納車の日！
2017/4/8（土）、納車されました！！！
初代CX-5の最終型、XDのAWDで、グレードはプロアクティブです！！
色はソウルレッドプレミアムメタリック！！
●付けたオプション
ざっくり言って、
・セーフティクルーズパッケージ
・フロアマット
・ラゲッジマット
・ETC
・ナビデータSD
・ボディコーティングMG-5
・下回りの防錆
・スタットレスタイヤ
です。
今日は納車の様子をブログに残そうと思います。
大量の写真と共に(ﾟ◇ﾟ)ゞ
ちなみに、すでに新型が売られてるのに、なんで旧型にあたる初代を買ったか？は、後日書きたいと思ってます(^^♪
２代目にあたる新型も、かっこいいですよね(^^♪
●納車説明
購入先のディーラーは東北マツダの六丁目店。
ざっくり以下のような説明を受けました。
・車検証について
・自賠責保険について
・リサイクル家券について(最後スクラップにするときに要る)
・車庫証明のシール、貼らなければいけないよ(知らなかったｗ)
・ETCについて（鍵とETCを10センチ近づけると反応しなくなるから気をつけてね。でもそんなにくっつく事はほぼないと思われます。）
・事故のときの連絡順番的なしおりみたいなやつあるよ
・パックdeメンテ(１年点検にあたる３月の点検ではタイヤを外すから、ここでスタットレスから夏タイヤに戻せば、タイヤを外す工賃ただだって！)
・慣らし運転は要らない。一ヶ月のときのオイル交換も要らないとの事。
・車のとりせつがありますよ
・保証書と保障の内容(三年or6万キロ保証と、五年or10万キロ保証があるよ)
・消耗品は保証外だよ
・転居のときは連絡してね(ディーラー引き継ぎとかあるから。メンテ代は未実施分は返金するよ)
・コーティングについて（撥水材はなくなったら２，３千円くらいで買えるよ。コーディングの上からさらにワックスかけるのはNG。鉄粉除去のスプレーはコーティングに影響与えるか聞いてみたけどわからないとの事）
・ディーゼル補助金について（4年保有義務あり。４年以内に手放す際の返金手続きはディーラーでは手配してないとの事。１～２か月半くらいで振り込まれるだろうとの事。ちなみに１６年度の補助金申請できたので４万７千円の補助が受けられる）
・DPF再生で注意する事は？→特にない、再生中にエンジンとめても特に問題ない。ただ最初の１、２回は部品保護のオイルが塗布されててそれが焼ける関係で煙みたいなのが上がってちょっと臭い感じになると思われるが、故障ではないです。との事。
※上記説明は、自分があらかじめ質問して答えてもらったものもありますし、書ききれなかったことも言ってたと思いますので参考までに。
だいたい１時間半くらい説明を受けたり質問したりしてました。担当してくれるディーラーの方がしっかり説明してくれたので不安はありませんでした(^^♪
あと洗車剤の相談で込み入った事聞いてみたりしましたが、適当な事言わず知らない事はわからないって言ってくれるのでうれしいです！
なんか売りつけようとかそういう空気感は一切ありません(*'ω'*)真剣に相談や質問してる事に真摯に答えてくれる感じです。
しかしディーラーさんは大変ですね…かなり知識ないといけないし、１から１０まで説明してたら日が暮れるでしょうが、大事な事は伝えないといけないわけで…。おつかれ様です(' ')ゞ
●実車説明
外装内装をチェックし一通り操作の説明を受け、新車納車時の確認にサインしました(^^♪
ちなみに、ホイールにちょっとだけついてた汚れに私が気づいて気にするそぶりをすると、すぐウエス持ってきて拭き取ってくれました♪
そういうのが、嬉しいんです(^^♪
しかしかっこいいですねCX-5。
●納車時の写真
以下大量の写真とともに、受けた説明なんかをメモしてみたいと思います。
運転してみた感じのファーストインプレッションは、次の記事で書きたいと思います。
しかし、いい色です。かっこいい( *´艸｀)
コーティングしたから？ぬめぬめでピカピカ。かっこええ。
雨降りそうなくらい曇りでした。しっぶい感じに映りますねぇ。
いかつい。でかい！って感じ。
フィンの形状も凝っててかっこいい。
割れやすいと噂のフロントガラスです…(´-ω-｀
プロアクティブのホイールは基本１７インチです。19インチのも選べたはずですが、Lパッケージのそれとはデザインが違ったはず。自分はお金節約と乗り心地の為17インチのまま。まぁ見た目も嫌いじゃないですし(´・ω・`)
リアカメラは全グレード標準装備。
AWDです。車のいたるところにあるセンサーで情報集めて、勝手に後輪駆動するやつですね。ドライバーが気にする事や操作する事はありません。
スカイアクティブD。世界一の低圧縮比のクリーンディーゼル。これを所有するロマン…わかる人にはわかるはず(^ ^)ゞ
コーティング、MG-5のステッカー
なんかルーフに付けるのは後付けでもできそうですね。
ヘッドライトはアダプティブLEDヘッドライト。ロー/ハイ自動切換え、対向車がまぶしくないように対向車がいる部分だけ光を当てないようにするようです。
ライトユニットの下にある膨らんでるやつは、ヘッドライトウォッシャーですね。ADWに標準装備です。
フロントフォグはプロアクティブでは標準じゃありません。セーフティクルーズパッケージを付けたので、フロントフォグ（ハロゲン）がついています。
サイドミラーにもウインカー。
左のサイドミラー下にもカメラが！LEDライトもついてました。
プロアクティブの１７インチホイールはこんな感じ。
タイヤは225/65R17。
リアサスペンション。
めっちゃプラスチッキーｗ見えないからいいけどｗ
ホイールハウスにはなんかべたべたした感じの処理になってました。これはオプションの防錆かな？
フロントサスペンション。
マフラー。２本出しかっこいいですね～
右のマフラー上の赤いやつは、リアフォグランプです。リアフォグランプはADWに標準です。
左。こっちの赤いやつはただの反射板。
ボンネット開けると結構ガラガラうるさい。ザ・ディーゼル。
わかりにくいけど、ボンネット裏に吸音材が。確かに、閉めたらかなり静かになります。まぁそれでも車の外で聞いちゃうとカラカラ音は聞こえますけどね！
リアゲートを閉める時に手を入れる穴があります。ボディに触れなくていいので良いですね～(^^♪
サイドのとっても、写真で見えないですが内側が樹脂になってて、塗装面に触れなくていいようになってて個人的には好印象。
ビニールは剥がすか聞かれたけど、新車感ある感じで写真撮りたかったからそのままでお願いしましたｗ
前席のドアポケットは、2015年に大幅改良された時に大型化されてます！
運転席側ドア部分の下に目を落とすと…
なんかいろいろ表示されてますねぇ。
プロアクティブは、パワーシートではなく機械式です。高さ、前後、リクライニングの調整が出来ます。
オルガンペダル！踏みやすいですね(^^♪
内装はシンプル。無骨っていうかシンプルっていうか。
TCS OFF …横滑り防止装置のOFF。ぬかるみにはまったり、スタックしたりなどした時に押すことはあるかも。基本は当然、ON。
（！）SET…タイヤの空気圧をメンテナンスした時やタイヤ変えた時などにこのボタンを押す。正常なタイヤの状態を車に覚えさせることで、空気圧低下やパンクなどの異常に車が気づけるらしい
i-stop OFF…アイドリングストップ機能のOFF。長押し。一度エンジンを切ると、必ずONに戻る
左下のボタン…後ろの死角に車がいるとサイドミラーに表示して教えてくれる機能のOFF
右下のボタン…レーンキープアシスト機能をON。一度エンジンを切ると、必ずOFFに戻る
パワーウインドウは運転席のみ。
ウインカーはちょっと押すと３回点滅する、車線変更しやすいよって機能付き。
ライトをAUTOに合わせてハイビームにすると、アダプティブLEDヘッドライトがONになり、勝手にロー/ハイを切り替えてくれるって言うか対向車がまぶしくならないようにうまくやってくれるハイビームになる。
多機能ですね～
ウインカーはAUTOにするとセンサーで動く。マツコネでセンサーOFFにして、間隔動作に変更する事も出来る。センサーの感度調節も可能。
自動防眩機能付き。
ルームミラーの裏にあるユニットがカメラ。これとフロントエンブレムのとこに仕込まれてるレーダーでいろいろ解析して、クルコンや自動ブレーキを制御してるみたい。
ETCのアンテナは運転席から見えやすくかつ目立ちすぎない良い位置ですね！キーON時に白いところが青く光ってれば、カード入ってるって事ですな。
ETCユニットの本体はサンバイザーの裏にあります。非常にスマートな収納方法ですね！個人的にかなりポイント高いです(^^♪
室内ランプはハロゲン。
メガネ入れあり。
ボンネットはよくネット上で「柔らかい素材で高級感ある」とか書かれてますが、触ってみたら「なるほどね」って思いました。まぁプラスチッキーじゃなくて良いな、ってくらいで、高級感あるわけではないと思いましたけどね。
マツコネのディスプレイ７インチ。全車標準でついてる。ナビを使うには地図データ入りSDカード購入が必要。５万くらいだから安いですよね～
デュアルでオートのエアコン。
ATシフトノブは、一番手前までガッと下げればDレンジだから、普段使いが楽(^^♪
サイドブレーキは電子式。個人的には機械式が好みだけど…。
このへんはなかなか高級感あると思います(^^♪
点灯時。点灯する箇所はほぼ白発光で統一されてて素敵と思います(^^♪
ステアリングも光る
ミラーの格納ボタンが光らない(´・ω・`)
エアコン操作パネルの下部にUSB端子とSDスロット。SDスロットには地図データ入りカードが刺さってます。地図データは３年間無料で更新できて、毎年１２月に更新できるとの事。更新はSDカード抜いて自宅でOK！便利(^^♪
パソコンなくて自宅で作業できない人は工賃（？）で数千円ですって(; ･`д･´)
前のドリンクホルダーの方が若干深い
ここはスマホ置くのに最適！考えられてる(^^♪
なんかフェルトぽくなってて小銭とかがうるさく鳴らんようになってるみたい。
深いな～って感じ
ここにシガソケが一つ。
これ↓のとおりコーヒーカップ入れる時使う底上げのスポンジ。これは…使わないかな(;´･ω･)
給油口ふたはディーゼルって書いてました。
いちお経由って書いてますね。
汚れていくんだろうな～ｗ
間違ってガソリン入れたら絶対エンジンかけずに、レッカー！絶対間違っちゃだめ(; ･`д･´)壊れる(; ･`д･´)
はいということで、１００枚近い写真でお送りしました納車の様子でしたｗｗ
乗り降りするたびにホントしびれるくらいに気に入ってます！！！見てかっこいい、運転して楽しい。最高です。乗りつぶすまで乗ってる自分が容易に想像できます( *´艸｀)
これからこいつとどんな思い出が出来ていくんでしょうか…。
これからよろしくね、初代CX-5。
Be a driver.
僕も、ドライバーになれました。
ではまた。
初代CX-5と、他の気になるSUVの大きさを比較してみた
初代CX-5の納車待ちで、そわそわ過ごしていますsudenohitoです。
納車待ち期間って、その車のレビューをめちゃめちゃ見漁っちゃうものですかね？(＾＾；)いままさにそんな感じなんですｗ
買う前からかなり見てたはずだけど…。
で、最近気になるレビューが…「CX-5幅でかすぎ」というもの。
んで、他のSUVと比較してどうなんだろう？と思ったので、まとめてみました。
車のチョイスは、自分が車購入時に検討したSUVです。
上から自分がほしかった車順です。
高さと長さは、ふつうですかね。
ま、だからなんだって感じですがｗ
はよ納車しろ！！
キーケースとか物色しながら引き続きソワソワすることとしますｗ
